Усі  Хенван  Чжаое  Машини  Co.,  ТОВ
Дорожній каток з пневматичними шинами дизельного двигуна

Дорожній каток з пневматичними шинами дизельного двигуна

XP265S
Дорожній коток із пневматичними шинами з дизельним двигуном — це важка будівельна машина, яка використовується для ущільнення різних матеріалів, таких як ґрунт, гравій, асфальт та інші поверхні під час будівництва доріг та інфраструктурних робіт.

Послати повідомлення
Опис

Опис продукту
Дорожній коток із пневматичними шинами з дизельним двигуном — це важка будівельна машина, яка використовується для ущільнення різних матеріалів, таких як ґрунт, гравій, асфальт та інші поверхні під час будівництва доріг та інфраструктурних робіт. Цей тип катків оснащений дизельним двигуном, який забезпечує потужність, необхідну для операцій ущільнення, і використовує пневматичні шини для ефективного та універсального ущільнення.

 

Основні розміри (одиниця: мм)

Модель

A

B

D

H

K

L

W

XP265S

4000

2500

1048

3200

280

5100

2360

1

 

Основні характеристики

Пункт

Зміст^^^B

1 одиниця

XP265S

Масові параметри

Максимальна експлуатаційна вага

кг

26300

Вага з балансирною водою

кг

570

Вага балансира

кг

3815

Переміщення параметрів продуктивності

Робоча швидкість (вперед)

км/год

0-16

Перехідність

%

30

Мінімальний зовнішній радіус повороту

мм

7900

Мінімальний дорожній просвіт

мм

280

Колісна база

мм

4000

Кут повороту

ступінь

±35

Величина повороту переднього колеса

мм

±50

Гальмівний шлях

m

Менше або дорівнює 5

Параметри ущільнення

Робоча ширина

мм

2360

Перекриття кількості шин

мм

65

Тиск на грунт

кПа

200-470

Двигун

Тип

 

SC7H180.1G3

Типові випробування

 

Циліндровий 6-дизельний двигун із водяним охолодженням і наддувом

Номінальна потужність

кВт

132

Номінальна швидкість

об/хв

2000

Шина

Специфікація

 

13/80-20-16PR

Рейтинг шарів

 

16

Повітряний тиск

кПа

600-650

інші

Режим драйву

 

Гідравлічна передача

Робоче гальмування

 

Гідравлічне гальмування

Ручне гальмо, стоянкове гальмо

 

Гідравлічно кероване багатодискове мокре гальмування

Форма керма

 

Кермування передніми колесами

Рульове керування

 

Гідравлічний

 

Особливість

1. Ручне керування тиском у системі піддається помилкам, спричиненим ручним керуванням, а система моніторингу та контролю тиску в шинах забезпечує точніший контроль тиску в системі з вибором 7 передач.
2. Оператор вибирає режим ущільнення котка відповідно до ущільнювального матеріалу, і тиск повітря автоматично контролюється шляхом вибору значення тиску в системі, яким легко керувати та зменшує трудомісткість роботи.
3. Функції моніторингу та керування системою керування в режимі реального часу забезпечують ефективність ущільнення шин, звільняючи оператора від моніторингу системи, уникаючи відволікання уваги оператора та запобігаючи нещасним випадкам.
4. Корпус машини розроблений як коробчаста структура для покращення ремонтопридатності ключових частин різних систем. Він оснащений технічними отворами та електрокерованим капотом двигуна з великим отвором для зручності обслуговування обладнання.
5. Повітряні фільтри, наповнювачі дизельного та гідравлічного масла, дизельні фільтри, батареї та баки для зберігання кондиціонера тощо можна обслуговувати, стоячи на землі.
6. Робоче гальмування засноване на гідравлічному гальмі, яке гальмує негайно, коли ручка повертається. Таким чином, гальмування є безпечним і надійним. Редуктор посилює гальмівний момент, а ланцюг не обладнано, тому робочий гальмівний шлях буде менше 5 м. Стоянкове гальмо базується на гідравлічно керованому нормально закритому мокрому гальмі, яке встановлено на вхідному кінці редуктора. Гальмування відпускається гідравлічно, щоб забезпечити безпеку паркування всієї машини.
7. Завдяки порівняльному аналізу високоякісного шинного ролика іноземного бренду, він розроблений із абсолютно новим обтічним зовнішнім виглядом, який є висококласним і стильним, і формує зовнішній вигляд 5-серії сімейства з серіями XD і XS.
8. Він оснащений кабіною з великим оглядом, камерою заднього виду, інтелектуальною спринклерною системою з електричним керуванням і системою кондиціонування повітря в стандартній конфігурації; Додатково його можна оснастити новою інтелектуальною спринклерною системою оливи, запатентованою спринклерною головкою XCMG з рівномірним обертанням із збалансованим ущільненням масляної плівки, що запобігає налипанню асфальту, покращує якість ущільнення тротуару та підвищує безпеку будівництва.

Inquiry
goTop

(0/10)

clearall