I. Основна операція
Запуск і водіння: спочатку перевірте прилади. Переконавшись, що вони нормальні, увімкніть низьку передачу та плавно натисніть на важіль заднього ходу. Тримайте кермо стабільним під час руху прямо та звертайте увагу на радіус повороту під час повороту.
Кермування та гальмування: під час повороту спочатку переведіть важіль заднього ходу в нейтральне положення, а потім змініть напрямок після повної зупинки дороги. Під час гальмування спочатку натисніть головне зчеплення, потім натисніть педаль гальма.
II. Методи віброущільнення
Вибір вібрації: виберіть налаштування високої або низької частоти відповідно до дорожніх умов. Налаштування низької частоти підходить для сипучих матеріалів, а налаштування високої частоти підходить для рівних доріг.
Система розпилення води: за потреби встановіть безперервне або періодичне розпилення води, щоб уникнути застрягання коліс.
III. Робочі точки безпеки
Запуск і зупинка: перед запуском перевірте всі системи. При зупинці спочатку припиніть вібрацію, а потім зупиніть машину.
Їзда на схилах: їдучи в гору, вмикайте низьку передачу, щоб ведучі колеса були розташовані ззаду; під час спуску вмикайте низьку передачу, щоб уникнути-високої швидкості.
Спільна робота: коли працюють кілька дорожніх котків, відстань між ними має бути більше 3 метрів.
IV. Експлуатаційні відмінності між різними моделями
Ударний коток: використовує барабанне ущільнення-в шаховому порядку; контроль швидкості 10-15 км/год.
Вібраційний каток: перед зміною швидкості руху необхідно вимкнути головне зчеплення.
