Щоденна попередня перевірка
1. Огляд зовнішнього вигляду: Перевірте, чи є тіло дорожнього валика подряпини, вм'ятини, тріщини та інші пошкодження. Зверніть особливу увагу, щоб перевірити, чи носиться поверхня ущільнювального колеса, деформована чи пошкоджена. Якщо знайдені будь -які проблеми, з ними слід вирішувати вчасно, щоб уникнути впливу на ефект ущільнення.
2. Перевірка шини та доріжки: Для дорожнього ролика типу шини перевірте, чи відповідає тиск у шинах вказане значення, чи є пошкодження, опуклі та сторонні предмети, вбудовані на поверхню шини. Для дорожнього ролика типу гусениці перевірте, чи доцільна напруга гусениця, чи є плита гусениця вільна, зношена чи зламана, і якщо є якась аномалія, її потрібно регулювати або замінити вчасно.
3. Огляд рівня рідини: Перевірте, чи є рівні рідини моторного масла, теплоносія, гідравлічне масло, гальмівна рідина тощо в межах норми. Занадто низький рівень рідини може спричинити збільшення зносу або навіть пошкодження компонентів. Відповідну рідину слід додавати до вказаного рівня у часі. У той же час перевірте якість кожної рідини. Якщо моторне масло стає чорним кольором, теплоносій погіршується або гідравлічне масло має домішки, його слід замінити в часі.
201 У той же час перевірте різні інструменти на приладовій панелі, такі як вимірювання температури води, манометр тиску масла, тахометр тощо, щоб забезпечити їх точно. Якщо є аномальний дисплей, причину несправності слід негайно перевірити.
Огляд та запобіжні заходи під час роботи
1. Моніторинг стану експлуатації: Під час роботи дорожнього валика зверніть увагу на те, чи є нормальні звуки двигуна, гідравлічної системи та інших компонентів. Якщо є ненормальний шум, наприклад, стукаючий звук двигуна, свистячий звук гідравлічного насоса тощо, машину слід негайно зупинити для перевірки, а операцію слід продовжувати після усунення несправності. У той же час зверніть увагу на те, чи є операція дорожнього валика стабільною, чи є відхилення, струшування та інші явища, якщо так, це потрібно відрегулювати в часі.
2. Температурна перевірка: регулярно перевіряйте температуру двигуна, гідравлічну систему, приводну вісь та інші компоненти. Взагалі кажучи, нормальна робоча температура двигуна знаходиться між 80-95 ступенем, а температуру гідравлічного масла слід контролювати в межах 30-60 ступеня. Якщо температура занадто висока, машину слід зупинити, щоб перевірити, чи працює система охолодження належним чином, чи є такі проблеми, як перевантаження.
3. Уникайте операції з перевантаженням: суворо працюйте відповідно до номінальної робочої потужності дорожнього валика та не перевантаження. Експлуатація перевантаження не тільки прискорить знос обладнання, але й може спричинити такі проблеми, як перегрівання двигуна та гідравлічна несправність системи, що впливає на термін служби та безпеку обладнання.
Технічне обслуговування після експлуатації
1. Очистіть обладнання: Після операції на поверхні дорожнього валика слід видалити бруд, пил, олію та інше сміття на поверхні дорожнього валика. Колесо корпусу та ущільнення можна промивати з водяним пістолетом високого тиску, але будьте обережні, щоб уникнути води, що надходить в електричне обладнання та вміст повітря двигуна. Для деяких впертих плям для очищення можна використовувати спеціальні миючі засоби.
2. Закріпіть деталі: Перевірте, чи є болти та гайки різних частин дорожнього валика вільні, особливо з'єднувальні болти ключових частин, такі як колеса ущільнення, двигуни та рамки. Якщо їх знайдені вільний болти, їх слід вчасно затягнути, щоб запобігти збоям, спричиненим пухким деталям.
3. Технічне обслуговування мастила: регулярно змащуйте кожну точку змащування відповідно до вимог Інструкції з обладнання. Взагалі кажучи, обертовий вал, шарнірні точки, ланцюги та інші частини дорожнього валика повинні регулярно змалювати або змащувати, щоб зменшити тертя та продовжити термін служби частин.
. Якщо припаркований довгий час, слід підняти ущільнювальні колеса дорожнього валика, щоб запобігти деформу шини або доріжок через тривалий тиск.
