
Однобарабанна дорожня катокова машина
XS203J
Однобарабанний дорожній коток — це важке механічне обладнання, яке використовується для будівництва та обслуговування доріг. В основному використовується для ущільнення ґрунту, асфальту та інших дорожніх будівельних матеріалів.
Опис продукту
Однобарабанний дорожній коток — це важке механічне обладнання, яке використовується для будівництва та обслуговування доріг. В основному використовується для ущільнення ґрунту, асфальту та інших дорожніх будівельних матеріалів. Цей тип машини зазвичай складається з великого металевого ролика, вагу якого можна регулювати за потреби, щоб забезпечити потрібну кількість тиску на різні типи підлог.
Основні розміри (одиниця: мм)
|
Модель |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS203J |
6220 |
3180 |
2390 |
2130 |
3200 |
448 |
40 |
1600 |

Технічні характеристики продукції
|
Пункт |
Зміст |
одиниця |
XS183J |
|
Ваги |
Експлуатаційна вага |
кг |
20000 |
|
Максимальна експлуатаційна вага |
кг |
20000 |
|
|
Маса передньої осі |
кг |
10000 |
|
|
Вага задньої осі |
кг |
10000 |
|
|
Статичне лінійне навантаження |
Н/см |
||
|
Параметри маневреності |
Робоча швидкість (F/R) |
км/год |
2.95/5.78/9.4 |
|
Перехідність |
% |
30 |
|
|
Мінімальний радіус повороту (зовнішній) |
мм |
6500 |
|
|
Мінімальний дорожній просвіт |
мм |
470 |
|
|
Колісна база |
мм |
3180 |
|
|
Кут повороту |
. |
33 |
|
|
Кут коливань |
. |
11 |
|
|
Параметри ущільнення |
Частота вібрації |
Гц |
28/33 |
|
Номінальна амплітуда |
мм |
1.9/0.95 |
|
|
Збудлива сила |
кН |
353/245 |
|
|
Діаметр барабана |
мм |
1600 |
|
|
Ширина барабана |
мм |
2130 |
|
|
Двигун |
Модель. |
- |
SC8D175.2G2B1 |
|
емісія |
- |
Китай етап III |
|
|
Номінальна потужність |
кВт |
128 |
|
|
Номінальна швидкість |
об/хв |
1800 |
|
|
Шина |
Специфікація |
- |
20.5-25-16пр |
|
Рейтинг шарів |
- |
16 |
|
|
Повітряний тиск |
кПа |
250-350 |
|
|
Ємності |
Паливний бак |
L |
310 |
|
Бак для сечовини |
L |
Н.А. |
Склад продукту
Конструкція однобарабанної каткової машини проста та ефективна. Зазвичай він складається з кабіни, двигуна та барабана. Кабіна оснащена джойстиками, панелями управління та сидіннями, що дозволяє оператору легко контролювати роботу машини. Двигун забезпечує потужність, приводячи барабан у обертання та рухаючи всю машину вперед. Барабан є основним компонентом дорожнього котка. Він ущільнює ґрунт завдяки своїй вазі та вібрації, щоб забезпечити міцність і гладкість дороги.
Перевага
1. Простота в експлуатації. Маючи мінімальну підготовку, кваліфіковані працівники можуть легко керувати машиною та ефективно працювати з нею. Крім того, машина є універсальною та може використовуватися на різноманітних проектах, що робить її економічно вигідною інвестицією для будівельних компаній.
2. Ефективність. Машина здатна ущільнювати великі обсяги матеріалу за короткий проміжок часу, заощаджуючи час і робочу силу, тим самим заощаджуючи витрати будівельних компаній. Крім того, машина міцна і здатна витримувати важкі умови роботи, забезпечуючи тривале використання та надійність.
