① Напрямок, послідовність та кількість проходів ущільнення повинні суворо відповідати кресленням процесу або документацією.
② Процес ущільнення повинен переходити від початкового ущільнення до кінцевого ущільнення. Спочатку слід використовувати легкі валики, а потім важкі валики. Швидкість прокатки повинна збільшуватися з низького до високого. Для Tire - керованою, одинокою - вібраційними роликами колеса, швидкість від 2,5 до 5 км/год, як правило, доречна.
③ Якщо під час ущільнення з’являються дрібні тріщини, суміш занадто суха. Нанесіть воду перед ущільненням. Якщо суміш занадто мокра, зачекайте, коли волога випаровується перед ущільненням. Якщо потрібно, re - відкрийте суміш і дайте їй охолонути і висушити перед ущільненням. Ущільнення є найбільш ефективним, коли вміст вологи є оптимальним. Переконайтесь, що всі матеріали, розміщені в один і той же день, ущільнюються протягом одного дня.
④ Дорожній валик не слід залишати на одній секції протягом тривалого періоду часу, щоб запобігти локалізованому вм'ятингу та порушеній якості поверхні.
⑤ При використанні вібраційного валика для компактного асфальтового тротуару, переконайтеся, що вибираються належні робочі параметри, такі як статичний тиск, частота, амплітуда та швидкість кочення.
⑥ Закатайте матеріал відразу після бруківки, спочатку використовуючи вібраційний валик -, потім вібраційний валик, і нарешті з валиком шин.
⑦ Температура асфальтового бетонного матеріалу повинна бути суворо контрольована. Прокатання повинно розпочатися не пізніше ніж через 15 хвилин після мощення, і його слід виконувати при зазначеній температурі ущільнення (як правило, 110-90 градусів). Ущільнення нижче 75 градусів призведе до неефективного ущільнення. Крім того, слід враховувати наступні аспекти при використанні дорожнього валика:
① Прискорення та уповільнення дорожніх роликів повинно бути максимально повільним і гладким.
② Зупиніть вібрацію при зміні напрямку під час вібраційного водіння.
③ Нанесіть спеціальний емульгатор або посипте воду на поверхню колеса, щоб запобігти прилипанні асфальту до коліс.
④ При прокатці поздовжніх суглобів нанесіть 200 мм, що перекривається, накладка на прокат.
