Насправді вібраційний каток має вороже співвідношення між вібрацією та зменшенням вібрації. З одного боку, це тому, що обертання великої маси у вібраційному колесі використовується для генерування періодичної вібрації, яка використовується для дії на ґрунт, який вібрує, викликаючи вібрацію ґрунту. Він має необхідну функцію, а з іншого боку, це зменшити передачу вібрації вібраційного колеса на раму та інші системи автомобіля, що використовується для зміни функції роботи та комфортної функції автомобіля, а також як різні рівні вібраційного котка. Основним завданням зниження вібрації є зменшення передачі вібрації. Відповідно до конструктивних характеристик і потреб застосування вібраційного колеса умови напруги гумового амортизатора дуже різні, що робить його динамічну жорсткість також різними характеристиками.
Незважаючи на те, що згідно з правилами більшості виробників, демпферна накладка є компонентом, який легко пошкодити дорожнім катком, дуже необхідно встановити демпферну накладку, якщо ви хочете більше використовувати цей маленький дорожній каток. Перевага амортизаційної накладки полягає в тому, що вона може відігравати дуже хорошу роль у поглинанні ударів, звукоізоляції та буферизації, і значною мірою вона може зменшити вплив вібрації ролика, що саме для водія . Дуже важливо забезпечити ефективність роботи водія.
