I. Використання засобів проти -прилипання
1. Спеціальний засіб проти -прилипання: відповідно до «Технічної специфікації для будівництва асфальтових покриттів», спеціальний засіб проти-прилипання (такий як вода або спеціальний емульгатор) необхідно використовувати для утворення захисної плівки на поверхні валика, щоб запобігти прилипанню асфальтової суміші під час високих температур.
2. Суворо заборонено: дизельне паливо та бензин розчиняють масло в асфальті, пошкоджуючи колоїдну структуру асфальту, що призводить до зниження адгезії та якості дорожнього покриття.
3. Альтернативи мастилу: хоча мастило не розчиняє асфальт, воно зменшує тертя між роликом і поверхнею дороги, впливаючи на ефект ущільнення та потенційно забруднюючи поверхню дороги; тому його використання не рекомендується.
II. Робота системи розпилення води
1. Безперервне або періодичне розпилення води: Налаштуйте систему розпилення води відповідно до дорожніх умов, щоб запобігти застряганню ролика. Розбризкування водою може допомогти запобігти прилипанню, але його ефект може бути не таким ефективним, як спеціальний засіб проти-прилипання.
2. Час розпилення води: під час накочування за потреби встановіть розпилення води, щоб забезпечити вологість поверхні катка та запобігти налипанню асфальтової суміші.
III. Вибір і обслуговування обладнання
1. Параметри обладнання: виберіть дорожній каток із функцією запобігання-прилипання, наприклад, 2-тонний міні-коток STORIKE/SDBM (ширина вібраційного барабана 900 мм, частота вібрації 65 Гц) або міні-коток KERI для міської техніки (ємність бака для води 30 л).
2. Технічне обслуговування: Регулярно перевіряйте систему розбризкування води дорожнього катка та пристрій для нанесення засобу проти-налипання, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання.
IV. Операційні методики
1. Початок руху та рух: під час запуску плавно натисніть на важіль заднього ходу, щоб уникнути раптового прискорення, яке може призвести до застрягання.
2. Кермування та гальмування: під час кермування спочатку перемістіть важіль заднього ходу в нейтральне положення, а потім змініть напрямок після повної зупинки автомобіля; під час гальмування спочатку натисніть головне зчеплення, потім натисніть педаль гальма, щоб уникнути раптового гальмування, яке може призвести до застрягання.
3. Спільна робота: коли працюють кілька дорожніх котків, відстань між ними має бути більше 3 метрів, щоб уникнути взаємних перешкод, які можуть спричинити злипання.
