I. Вибір нафти та заміна
1. Використовуйте високу - якісне масло
Гідравлічне масло/моторне масло повинно відповідати API CH-4 або вищим стандартам, з повноцінним синтетичним маслом (для більшої стійкості до окислення).
Дизельні валики повинні використовувати низький паливо - сірчани (вміст сірки менше або дорівнює 0,05%) для зменшення утворення мулу.
2. Суворо дотримуйтесь графіків змін нафти
Мінеральне масло слід змінювати кожні 250 годин або три місяці, тоді як повністю синтетичне масло можна продовжити до 500 годин.
Ретельно злийте старе масло під час зміни масла та замініть масляний фільтр одночасно.
Ii. Ключові пункти обслуговування обладнання
1. Повітряні та паливні системи
Очистіть або замініть повітряний фільтр кожні 100 годин, щоб не змішати пил у моторне масло.
Регулярно перевіряйте паливний фільтр, щоб запобігти забрудненню від нижчого палива.
2. Охолодження та запечатування
Підтримуйте рівень теплоносія на нормальному рівні для запобігання перегріву двигуна (високі температури прискорюють окислення). Перевірте вентиляційний клапан картера та ущільнювачі гідравлічної системи, щоб запобігти потраплянню вологи та домішок.
Iii. Стандарти роботи та зберігання
1. Правильні експлуатаційні звички
Уникайте тривалої роботи перевантаження, щоб мінімізувати пошкодження масла, спричиненої високими умовами температури -.
Такі аксесуари, як молоток, повинні регулярно змащуватися, щоб запобігти забрудненню металевих уламків гідравлічної олії.
2. Управління нафтою нафти
Зберігайте нове масло в прохолодному темному місці. Після відкриття ущільнюйте його щільно (рекомендується воскова ущільнення).
Частини, вилучені під час обслуговування, повинні бути очищені за допомогою дизельного палива, щоб запобігти потраплянню домішок на нафтові лінії.
Iv. Професійна перевірка та профілактика
Перевірте значення кислотної олії та точки спалаху кожні 500 годин (більше або дорівнює 180 градусів, є нормальним).
Встановіть магнітну зливну пробку на гідравлічну систему для поглинання металевих частинок.
