I. Негайні лікувальні заходи
1. Сталевий барабанний ролик:
Розбризкування води, щоб запобігти прилипанню: Розбризкуйте воду на валик (можна додати невелику кількість поверхнево-активної речовини), але кількість води слід суворо контролювати та розпилювати у вигляді туману, щоб суміш не охолола занадто швидко.
Дизельне паливо заборонено: дизельне паливо пошкоджує колоїдну структуру асфальту, що призводить до погіршення якості дорожнього покриття.
2. Коток шини:
Випікання та нанесення покриття: на початку стадії ущільнення можна нанести невелику кількість антипригарного агента або розпилити невелику кількість води. Спочатку покатайтеся в зоні з високою{2}}температурою, щоб швидко розігріти шини, а потім припиніть полив.
Ізоляція фартуха: навколо шини слід додати фартух для ізоляції. Під час роботи при низьких температурах можна використовувати кільце, щоб оточити шину, щоб запобігти прямому проникненню холодного повітря.
II. Запобіжні заходи при експлуатації
1. Система розпилення води:
Контролюйте розпилення води: воду слід розпилювати туманом, а не струменем, щоб запобігти надто швидкому охолодженню суміші.
Час обприскування водою: під час ущільнення розпилення води слід налаштувати за потреби, щоб забезпечити вологість поверхні котка та запобігти прилипанню асфальтової суміші.
2. Вибір обладнання та технічне обслуговування:
Параметри обладнання: виберіть каток із функціями проти-адгезії, як-от 2-тонний міні-коток STORIKE/SDBM (ширина вібраційного барабана 900 мм, частота вібрації 65 Гц) або міні-коток для муніципального будівництва KERI (ємність бака для води 30 л).
Технічне обслуговування: регулярно перевіряйте систему розбризкування води катка та пристрій проти-адгезійного покриття, щоб забезпечити нормальну роботу обладнання.
III. Техніка роботи:
1. Запуск і водіння:
Під час запуску плавно натисніть на важіль реверсу, щоб уникнути раптового прискорення, яке може спричинити зчеплення з роликом.
Тримайте кермо стабільним під час руху прямо та звертайте увагу на радіус повороту під час повороту.
2. Кермування та гальмування:
Під час керування спочатку переведіть важіль реверсу в нейтральне положення, а потім змініть напрямок після повної зупинки автомобіля.
Під час гальмування спочатку натисніть головне зчеплення, а потім натисніть педаль гальма, щоб уникнути раптового гальмування, яке може спричинити зчеплення з роликом.
3. Спільна операція:
Коли працює кілька котків, відстань між ними має бути більше 3 метрів, щоб уникнути взаємного завалювання та застрягання коліс.
IV. Відмінності в роботі між різними моделями
1. Ударний ролик:
Використовуйте метод шахового ущільнення колеса та регулюйте швидкість 10-15 км/год.
2. Вібраційний каток:
При зміні швидкості руху головне зчеплення необхідно спочатку вимкнути.
